Từ 7.990.000₫
Giới thiệu sản phẩm
Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW – R37 là giải pháp truyền động tích hợp, kết hợp bộ điều tốc UDL vô cấp và hộp giảm tốc R-series. Thiết bị mang lại khả năng điều chỉnh tốc độ linh hoạt, mô-men xoắn đầu ra mạnh mẽ và hiệu suất ổn định cho nhiều ứng dụng công nghiệp. Với công suất 0.37kW, cấu trúc bền bỉ và lắp đặt đa dạng, sản phẩm tối ưu hóa vận hành, kéo dài tuổi thọ, phù hợp cho các hệ thống yêu cầu kiểm soát chính xác.
“`
Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 là một giải pháp truyền động công nghiệp tích hợp, cung cấp khả năng điều chỉnh tốc độ vô cấp cùng với hiệu suất truyền lực mạnh mẽ từ hộp giảm tốc bánh răng R-series. Sự kết hợp này mang lại lực kéo ổn định, tối ưu hóa quá trình vận hành trong các hệ thống yêu cầu biến đổi tốc độ liên tục và độ bền cao. Thiết bị này đặc biệt phù hợp cho những ứng dụng cần điều khiển chính xác.
“Những điểm cốt lõi về Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37:“
“
“
“
“
“
“Để khai thác tối đa tiềm năng của thiết bị này, việc hiểu rõ từng khía cạnh kỹ thuật từ thiết kế đến nguyên lý hoạt động là điều cần thiết. Những phân tích dưới đây sẽ cung cấp cái nhìn toàn diện về Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37. “
“
Dòng Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 nổi bật với cấu hình tích hợp, tối ưu hóa không gian và hiệu suất truyền động. Đây là sự kết hợp chặt chẽ giữa động cơ điện, bộ điều tốc vô cấp UDL và hộp giảm tốc bánh răng R-series.
“
Thiết kế dạng cột đứng của hệ thống này cho phép lắp đặt linh hoạt, phù hợp với nhiều bố cục nhà xưởng có không gian hạn chế. Bộ điều tốc UDL được đặt trên đỉnh, trực tiếp nhận công suất từ động cơ, sau đó truyền động xuống hộp giảm tốc R-series ở phía dưới. Cấu trúc này không chỉ mang lại sự cân đối về mặt cơ học mà còn giúp tối ưu hóa luồng lực truyền qua từng cấp giảm tốc của Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37.
“
Vỏ ngoài của Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 thường được chế tạo từ hợp kim nhôm hoặc gang đúc nguyên khối, mang lại độ cứng vững cao và khả năng chống chịu va đập hiệu quả. Các khe tản nhiệt được bố trí khoa học trên bề mặt vỏ, góp phần quan trọng vào việc duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định cho động cơ và hộp số. Quá trình kiểm tra chất lượng vật liệu được tiến hành nghiêm ngặt, đảm bảo mỗi chi tiết đều đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật đề ra, điển hình là khả năng chịu tải liên tục trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt.
“
“
Để hiểu rõ hơn về hiệu năng vượt trội, cần phân tích cấu tạo chi tiết của Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37. Thiết bị này là sự tổng hòa của động cơ điện, bộ điều tốc UDL và hộp số giảm tốc R-series.
“
“
Động cơ điện được sử dụng là loại động cơ xoay chiều ba pha với công suất danh định 0.37kW (tương đương 0.5Hp). Cấu trúc chính bao gồm stator, rotor, vòng bi và vỏ motor cùng quạt gió tản nhiệt. Stator tạo ra từ trường quay khi có dòng điện ba pha chạy qua cuộn dây đồng, được quấn chặt chẽ quanh lõi thép silic định hướng hạt, giảm thiểu tổn hao dòng điện xoáy. Rotor, phần quay của động cơ, thường là loại lồng sóc, được đúc bằng nhôm hoặc hợp kim đồng để tối ưu hóa hiệu suất điện từ và độ bền cơ học. Quạt gió phía sau động cơ có vai trò cực kỳ quan trọng trong việc duy trì nhiệt độ vận hành ổn định, đặc biệt trong môi trường công nghiệp nóng ẩm.
“
Vòng bi đỡ trục rotor phải có độ chính xác cao, thường là loại vòng bi cầu của các nhà sản xuất uy tín như SKF hoặc FAG, đảm bảo độ rung thấp và tuổi thọ hoạt động lâu dài. Tuổi thọ trung bình của vòng bi có thể đạt 20.000 giờ hoạt động liên tục nếu được bôi trơn đúng cách và không quá tải. Việc chọn lựa đúng loại vòng bi và phương pháp lắp đặt chính xác ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và tiếng ồn của toàn bộ Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37.
“
“
Bộ điều tốc UDL, hay còn gọi là bộ điều chỉnh tốc độ vô cấp, là cấp đầu tiên của hệ thống giảm tốc. Cấu tạo của bộ UDL bao gồm vỏ nhôm đúc liền khối có các gân tản nhiệt, bên trong là hệ thống đĩa ma sát và vòng ép hình côn. Cơ chế hoạt động dựa trên sự thay đổi vị trí tương đối giữa các đĩa ma sát và vòng ép thông qua một tay quay hoặc núm vặn. Sự thay đổi này làm thay đổi bán kính tiếp xúc hiệu dụng, từ đó điều chỉnh tỷ số truyền và tốc độ đầu ra một cách liên tục, mượt mà trong một dải rộng. Độ chính xác của việc điều chỉnh tốc độ có thể đạt tới 0.5% trên toàn dải tốc độ nếu được hiệu chỉnh đúng. Tuy nhiên, khả năng chịu tải đột ngột của bộ UDL thấp hơn so với hộp số bánh răng. Bộ điều tốc UDL 0.37kW 0.5Hp cần dầu bôi trơn chuyên dụng để giảm ma sát và tản nhiệt hiệu quả. Đây là một bộ phận không thể thiếu trong cấu trúc của Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37, quyết định khả năng điều chỉnh tốc độ linh hoạt của toàn hệ thống.
“
“
Hộp giảm tốc R-series là cấp thứ hai, có nhiệm vụ tiếp tục giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn, mang lại lực kéo mạnh mẽ cho ứng dụng. Đặc trưng của hộp giảm tốc R-series là sử dụng bánh răng trụ răng nghiêng (helical gears). Các bánh răng này được chế tạo từ thép hợp kim chịu mài mòn cao, sau đó trải qua quá trình nhiệt luyện và mài chính xác để đạt độ cứng bề mặt tối ưu và giảm tiếng ồn khi vận hành. Hộp giảm tốc R47, ví dụ, có thể được ghép nối với nhiều công suất động cơ khác nhau, tùy thuộc vào yêu cầu của tải trọng.
“
Vỏ hộp số thường được đúc từ gang chất lượng cao, mang lại khả năng chống rung và chịu lực tốt. Bên trong, hệ thống bánh răng được bố trí khoa học, tối ưu hóa hiệu suất truyền động và giảm thiểu tổn hao năng lượng. Trục vào và trục ra của hộp số được đỡ bằng vòng bi chất lượng cao, đảm bảo sự đồng tâm và ổn định trong quá trình quay. Hệ bôi trơn bằng dầu là yếu tố then chốt, giúp làm mát và giảm ma sát giữa các bề mặt tiếp xúc của bánh răng, kéo dài tuổi thọ của hộp số. Việc thay dầu định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất, thường là sau 1000-2000 giờ hoạt động đầu tiên và sau đó là 4000-6000 giờ, là cực kỳ quan trọng. Sự lựa chọn đúng loại dầu bôi trơn cũng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả vận hành và độ bền.
“
“
Để có cái nhìn toàn diện về khả năng hoạt động của Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37, bảng dưới đây tổng hợp các thông số kỹ thuật cốt lõi. Những dữ liệu này là căn cứ quan trọng để kỹ sư lựa chọn thiết bị phù hợp nhất với yêu cầu dự án. Việc phân tích kỹ lưỡng từng thông số sẽ đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu và tuổi thọ thiết bị dài lâu.
“
| Thông số | Giá trị tiêu chuẩn | Ghi chú |
|---|---|---|
| Công suất động cơ | 0.37kW (0.5Hp) | Động cơ điện 3 pha |
| Kiểu hộp giảm tốc | R37 (Trục thẳng, bánh răng nghiêng) | Tích hợp cùng bộ điều tốc UDL |
| Dải điều chỉnh tốc độ | Có thể điều chỉnh vô cấp | Phụ thuộc vào tỷ số truyền UDL và R-series |
| Vật liệu vỏ | Hợp kim nhôm / Gang đúc | Đảm bảo độ bền cơ học và tản nhiệt |
| Cấp bảo vệ | IP55 hoặc cao hơn | Chống bụi và tia nước từ mọi hướng |
| Hệ bôi trơn | Dầu chuyên dụng | Yêu cầu bảo trì định kỳ |
| Mô-men xoắn đầu ra | Phụ thuộc tỷ số truyền cuối cùng | Cao hơn đáng kể so với động cơ nguyên bản |
| Độ ồn hoạt động | Thấp (< 70 dB) | Nhờ bánh răng mài chính xác |
“
“
Sự kết hợp giữa bộ điều tốc UDL và hộp giảm tốc R-series tạo nên một cơ chế truyền động độc đáo, cho phép điều chỉnh tốc độ đầu ra liên tục và linh hoạt. Việc hiểu rõ nguyên lý này là chìa khóa để khai thác tối đa tiềm năng của Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37.
“
Động cơ điện 0.37kW ban đầu quay với tốc độ cố định, thường là 1450 vòng/phút (rpm) đối với động cơ 4 cực tần số 50Hz. Năng lượng cơ học từ trục động cơ được truyền trực tiếp vào bộ điều tốc UDL. Trong bộ UDL, tốc độ được điều chỉnh thông qua việc thay đổi vị trí của một bộ đĩa ma sát hình nón và một vành đai hoặc các bánh xe tiếp xúc. Khi điều khiển núm xoay, các đĩa này dịch chuyển, làm thay đổi đường kính tiếp xúc hiệu dụng, từ đó biến đổi tỷ số truyền và tốc độ quay đầu ra của cấp UDL. Đây chính là cơ chế tạo ra khả năng điều chỉnh tốc độ vô cấp.
“
Tốc độ đã được điều chỉnh từ bộ UDL sau đó được truyền xuống hộp giảm tốc R-series. Hộp giảm tốc R-series, với cấu tạo bánh răng trụ răng nghiêng, tiếp tục thực hiện việc giảm tốc độ theo một tỷ số truyền cố định, đồng thời nhân mô-men xoắn lên nhiều lần. Ví dụ, nếu bộ UDL giảm tốc từ 1450 rpm xuống còn 300 rpm, và hộp số R37 có tỷ số truyền là 1:10, thì tốc độ đầu ra cuối cùng sẽ là 30 rpm. Cơ chế này đảm bảo rằng dù tốc độ có thể được điều chỉnh linh hoạt ở cấp UDL, mô-men xoắn đầu ra cuối cùng vẫn được khuếch đại đáng kể, đáp ứng yêu cầu tải nặng của nhiều ứng dụng mà Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 có thể đảm nhiệm.
“
Phản hồi điều khiển của hệ thống này khá tức thì, với độ trễ tối thiểu khi thay đổi tốc độ. Việc duy trì độ chính xác của tốc độ đầu ra trong khoảng ±1% là khả thi dưới điều kiện tải ổn định. Tuy nhiên, sự biến động của tải trọng có thể ảnh hưởng nhỏ đến độ ổn định tốc độ, một đặc điểm cố hữu của hệ thống điều tốc cơ học. Kỹ sư phải cân nhắc kỹ lưỡng các yếu tố này khi thiết kế hệ thống điều khiển tự động. Các phương pháp giám sát tốc độ bằng cảm biến quang hoặc encoder có thể được tích hợp để đảm bảo độ chính xác cao hơn trong các ứng dụng đặc biệt.
“
“
Dòng Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 mang đến nhiều lợi ích vượt trội, khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho các hệ thống truyền động đòi hỏi sự linh hoạt và hiệu suất cao. Sự kết hợp giữa khả năng điều chỉnh tốc độ vô cấp và hộp giảm tốc bánh răng tạo nên một giải pháp toàn diện.
“
“
Thiết kế tích hợp hai cấp của Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 tối ưu hóa quá trình truyền lực, giảm thiểu tổn thất năng lượng. Động cơ hoạt động ở chế độ tải tối ưu trong phần lớn thời gian, ngay cả khi tốc độ đầu ra thay đổi. Điều này giúp hệ thống hoạt động mượt mà, hạn chế tối đa rung động và tiếng ồn, từ đó kéo dài tuổi thọ của cả động cơ và các thiết bị liên quan.
“
So với việc sử dụng động cơ riêng lẻ và bộ điều tốc rời, hệ thống tích hợp này giảm thiểu các khớp nối và sai lệch trục, vốn là nguyên nhân chính gây ra mất mát năng lượng và hỏng hóc cơ khí. Hiệu suất tổng thể của hệ thống có thể đạt trên 85% trong điều kiện tải định mức. Các thử nghiệm tại phòng thí nghiệm cho thấy sự chênh lệch hiệu suất chỉ khoảng 2-3% giữa tốc độ cao nhất và thấp nhất trong dải điều chỉnh của bộ UDL, chứng tỏ khả năng duy trì hiệu quả năng lượng đáng kể.
“
“
Tính năng điều chỉnh tốc độ vô cấp là một lợi thế then chốt, cho phép người vận hành thay đổi tốc độ đầu ra một cách mượt mà và chính xác, phù hợp với từng giai đoạn của quy trình sản xuất. Điều này đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng như máy đóng gói, máy chiết rót hay hệ thống băng tải cần đồng bộ hóa tốc độ giữa các công đoạn. Khả năng điều chỉnh này không chỉ giúp tối ưu hóa sản lượng mà còn cải thiện chất lượng sản phẩm.
“
Việc điều chỉnh tốc độ được thực hiện thủ công thông qua một núm xoay, cung cấp một phương pháp đơn giản nhưng hiệu quả để tinh chỉnh vận tốc. Trong các hệ thống điều khiển hiện đại, có thể tích hợp thêm các bộ truyền động servo hoặc biến tần để đạt độ chính xác cao hơn, tuy nhiên, với bản thân UDL-R37, sự linh hoạt điều chỉnh cơ học là điểm nhấn quan trọng. Điều này giúp các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu cho các giải pháp điều khiển phức tạp hơn.
“
“
Nhờ có hộp giảm tốc R-series ở cấp thứ hai, mô-men xoắn đầu ra của Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 được khuếch đại đáng kể. Điều này cho phép thiết bị xử lý các tải trọng nặng và khởi động mượt mà ngay cả khi đầy tải, một yêu cầu thiết yếu trong nhiều ứng dụng công nghiệp. Khả năng cung cấp lực kéo mạnh mẽ ở tốc độ thấp là ưu điểm vượt trội so với động cơ chỉ có bộ điều tốc thông thường.
“
Ví dụ, trong một dự án cải tiến hệ thống băng tải cấp liệu tại một nhà máy sản xuất gạch, chúng tôi đã chứng kiến hiệu quả rõ rệt của loại motor này. Các băng tải thường xuyên phải khởi động với lượng nguyên liệu lớn, gây quá tải cho các motor giảm tốc một cấp trước đây. Sau khi thay thế bằng Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37, hệ thống không chỉ khởi động nhẹ nhàng hơn mà còn duy trì tốc độ ổn định dưới tải nặng, giảm thiểu thời gian chết và chi phí bảo trì đáng kể. Đây là một minh chứng cụ thể cho khả năng chịu tải và mô-men xoắn vượt trội của dòng sản phẩm này.
“
“
Cấu tạo vững chắc từ vật liệu chất lượng cao như hợp kim nhôm đúc và gang, cùng với bánh răng được nhiệt luyện và mài chính xác, đảm bảo độ bền vượt trội cho toàn bộ hệ thống. Các chi tiết bên trong được bôi trơn hiệu quả bằng dầu chuyên dụng, giảm ma sát và tản nhiệt, giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận chuyển động. Thiết bị này được thiết kế để hoạt động liên tục trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt.
“
Chính sách bảo hành rõ ràng từ Motorgiamtoc.org cũng là yếu tố củng cố niềm tin về độ bền của sản phẩm. Việc lựa chọn vật liệu và quy trình sản xuất tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt, chẳng hạn như tiêu chuẩn ISO 9001, đảm bảo rằng mỗi Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 đều có khả năng chịu đựng điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất. Điều này giúp giảm thiểu chi phí sửa chữa và thay thế trong dài hạn.
“
“
Kích thước gọn gàng cùng với khả năng lắp đặt đa dạng (trục ra vuông góc, song song, hoặc đồng tâm) giúp Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 dễ dàng tích hợp vào nhiều loại máy móc và hệ thống có sẵn. Điều này tiết kiệm không gian lắp đặt và giảm thiểu chi phí thiết kế lại cấu trúc máy. Người dùng có thể tùy chọn kiểu lắp đặt phù hợp nhất với bố cục không gian và yêu cầu kỹ thuật cụ thể của ứng dụng.
“
“
Nhờ khả năng điều chỉnh tốc độ linh hoạt và mô-men xoắn cao, Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực công nghiệp. Thiết bị này góp phần tối ưu hóa quy trình sản xuất và nâng cao hiệu quả vận hành của máy móc.
“
“
Trong các dây chuyền sản xuất, băng tải thường yêu cầu tốc độ vận chuyển khác nhau tùy thuộc vào loại sản phẩm hoặc giai đoạn quy trình. Chính tại đây, Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 phát huy tối đa giá trị, cho phép điều chỉnh tốc độ băng tải một cách mượt mà, giúp đồng bộ hóa các khâu sản xuất và tránh tình trạng ùn tắc hoặc quá tải. Điều này đặc biệt hữu ích trong ngành thực phẩm, đồ uống và dược phẩm, nơi yêu cầu kiểm soát tốc độ chính xác để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
“
“
Các máy móc trong ngành đóng gói, chiết rót và dán nhãn cần hoạt động với tốc độ chính xác cao và có khả năng thay đổi nhanh chóng khi chuyển đổi sản phẩm. Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 với tính năng điều tốc vô cấp đáp ứng hoàn hảo yêu cầu này, đảm bảo mỗi sản phẩm được đóng gói đúng tiêu chuẩn, không bị đổ tràn hay sai lệch nhãn mác. Sự linh hoạt trong điều chỉnh tốc độ còn giúp giảm thiểu lãng phí nguyên vật liệu và tăng năng suất đáng kể.
“
“
Trong ngành hóa chất, thực phẩm và vật liệu xây dựng, các máy khuấy trộn yêu cầu tốc độ quay khác nhau tùy thuộc vào độ nhớt của vật liệu và giai đoạn khuấy. Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 cung cấp mô-men xoắn mạnh mẽ ở tốc độ thấp, giúp khuấy trộn các vật liệu nặng và đặc một cách hiệu quả, đồng thời cho phép điều chỉnh tốc độ cao hơn khi cần trộn nhẹ hoặc xả liệu. Điều này tối ưu hóa quá trình trộn, đảm bảo đồng nhất sản phẩm.
“
“
Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 cũng được sử dụng trong các hệ thống tự động hóa như cánh tay robot đơn giản, cơ cấu đẩy sản phẩm hoặc hệ thống nâng hạ. Khả năng kiểm soát tốc độ chính xác giúp thực hiện các thao tác một cách mượt mà và an toàn, giảm thiểu rủi ro hư hỏng sản phẩm hoặc tai nạn lao động. Độ bền của thiết bị đảm bảo hoạt động ổn định trong các chu kỳ làm việc liên tục của hệ thống tự động.
“
“
Trong các máy công cụ như máy khoan, máy tiện nhẹ, hoặc các thiết bị chế biến gỗ, kim loại, Motor giảm tốc UDL-R37 cung cấp lực kéo mạnh mẽ cần thiết cho quá trình cắt gọt và gia công vật liệu cứng. Khả năng điều chỉnh tốc độ giúp người vận hành lựa chọn chế độ làm việc tối ưu cho từng loại vật liệu và công đoạn gia công, nâng cao chất lượng sản phẩm và tuổi thọ dao cụ.
“
“
Để tối ưu hóa hiệu suất và kéo dài tuổi thọ của Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37, việc lựa chọn đúng thiết bị và thực hiện bảo trì định kỳ là vô cùng quan trọng. Một chiến lược bảo trì chủ động sẽ giảm thiểu đáng kể thời gian dừng máy và chi phí vận hành không cần thiết.
“
“
Khi lựa chọn Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37, cần xem xét kỹ lưỡng các yếu tố kỹ thuật và điều kiện vận hành cụ thể. Công suất động cơ 0.37kW phải phù hợp với tải trọng yêu cầu của ứng dụng, đồng thời cần tính toán biên độ an toàn để tránh quá tải. Tỷ số truyền cuối cùng và dải tốc độ điều chỉnh vô cấp phải đáp ứng chính xác nhu cầu quy trình. Ngoài ra, môi trường làm việc như nhiệt độ, độ ẩm, và mức độ bụi bẩn cũng ảnh hưởng đến lựa chọn cấp bảo vệ (IP) của motor. Đối với môi trường hóa chất, cần cân nhắc vật liệu vỏ có khả năng chống ăn mòn. Đội ngũ kỹ sư tại Motorgiamtoc.org luôn sẵn sàng cung cấp tư vấn chuyên sâu để đảm bảo khách hàng chọn được sản phẩm tối ưu nhất.
“
“
Bảo trì định kỳ là yếu tố quyết định đến tuổi thọ và hiệu suất của Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37. Việc kiểm tra mức dầu bôi trơn trong cả bộ UDL và hộp số R-series là bước cơ bản, cần được thực hiện thường xuyên. Thay dầu định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất (thường là sau 1000-2000 giờ đầu tiên, sau đó mỗi 4000-6000 giờ hoặc 1-2 năm tùy điều kiện) bằng loại dầu chuyên dụng phù hợp. Vệ sinh sạch sẽ các khe tản nhiệt trên vỏ motor và hộp số giúp duy trì hiệu quả làm mát.
“
Ngoài ra, kiểm tra độ căng của dây đai (nếu có), tình trạng các khớp nối, vòng bi và phớt chắn dầu cũng là những công việc không thể bỏ qua. Mọi dấu hiệu bất thường như tiếng ồn lạ, rung động quá mức, hoặc nhiệt độ tăng cao bất thường đều cần được xử lý kịp thời để ngăn ngừa hỏng hóc nghiêm trọng. Ghi chép lịch sử bảo trì chi tiết sẽ giúp theo dõi tình trạng thiết bị và dự đoán các sự cố tiềm ẩn.
“
“
Một số vấn đề phổ biến có thể xảy ra với Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 bao gồm giảm tốc độ không đều, tiếng ồn lớn hoặc quá nhiệt. Khi tốc độ không ổn định, nguyên nhân có thể là do dầu bôi trơn không đủ hoặc không đúng loại trong bộ UDL, hoặc các đĩa ma sát bị mòn. Tiếng ồn lớn thường báo hiệu vòng bi bị hỏng hoặc bánh răng bị mòn, cần kiểm tra và thay thế. Quá nhiệt có thể do tắc nghẽn khe tản nhiệt, quá tải động cơ, hoặc mức dầu thấp. Trong mọi trường hợp, việc ngừng hoạt động thiết bị và tiến hành kiểm tra bởi kỹ thuật viên có kinh nghiệm là khuyến nghị hàng đầu để chẩn đoán chính xác và sửa chữa hiệu quả. Luôn tham khảo tài liệu hướng dẫn sử dụng từ Motorgiamtoc.org để có thông tin chi tiết nhất.
`
| Loại sản phẩm: | Motor giảm tốc 2 cấp |
| Công suất định mức: | 0.37kW (0.5Hp) |
| Tần số: | 50Hz |
| Điện áp: | 380V, 220V |
| Vật liệu: | Vỏ nhôm và vỏ gang |
| Kiểu lắp đặt: | Lắp trực tiếp với động cơ điện |
| Nơi sản xuất: | Công nghệ Đức, sản xuất tại Trung Quốc |
| Thương hiệu: | JUMAR, ADTECH |
| Thời gian bảo hành: | Đến 24 tháng |
| Then: | 6mm |
| Tỉ số truyền: | 1/150 -1/10.000 |
| Đường kính trục: | 25mm |
Đây là hệ thống truyền động công nghiệp tích hợp, bao gồm động cơ 0.37kW, bộ điều tốc vô cấp UDL và hộp giảm tốc R-series. Sản phẩm cho phép điều chỉnh tốc độ linh hoạt và cung cấp mô-men xoắn mạnh mẽ.
Ưu điểm chính là khả năng điều chỉnh tốc độ vô cấp mượt mà, mô-men xoắn đầu ra mạnh mẽ, hiệu suất truyền động ổn định và độ bền cao nhờ vật liệu chất lượng.
Sản phẩm được ứng dụng rộng rãi trong các hệ thống băng tải, máy đóng gói, chiết rót, dán nhãn, máy khuấy trộn, thiết bị tự động hóa và các máy công cụ khác.
Để đảm bảo độ bền, cần lựa chọn đúng công suất, kiểm tra và thay dầu bôi trơn định kỳ, vệ sinh khe tản nhiệt và xử lý kịp thời các dấu hiệu bất thường như tiếng ồn lạ hoặc quá nhiệt.
Motorgiamtoc.org cung cấp chế độ bảo hành sản phẩm lên đến 24 tháng và hỗ trợ giao hàng nhanh trên toàn quốc để khách hàng yên tâm sử dụng.
Motor giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW – R37 
Giao hàng
toàn quốc
Chất lượng
Châu Âu
Đội ngũ
kỹ thuật cao
Bảo hành, đổi trả
dễ dàng
Hồ Đỗ Tấn NguyênĐã mua hàng
Hàng công nghiệp chất lượng cao, chạy êm
Lan NguyễnĐã mua hàng
Đúng cam kết bảo hành. An tâm sử dụng
Dương
Giao hàng nhanh chóng, đúng hẹn
Phan Dân
Sản phẩm chạy rất êm, ít tốn điện
Mạnh
Tư vấn nhiệt tình, nhân viên thân thiện